2019-11-28 08:58:39
admin
实拍的这辆威马EX6 Plus底盘悬架使用了前麦弗逊加后扭力梁非独立悬架，驾驶体验中，中威马EX6 Plus的悬架侧重舒适性，对俯仰的抑制不错，刹车时点头的现象并不明显。不过对整个车身的支撑还是有些不足，转弯时车尾差一些循迹性。
威马EX6PLUS轻柔的转向让驾驶起来也没有什么负担的，运动模式下较沉的转向力度也能给人不错的手感。
威马EX6 PLUS整个底盘对路面上颠簸的化解能力较好，厚重的座椅也帮了不少忙，经过坑洼时车内依然有较好的乘坐感受。