此前测试出2020款蔚来ES8 485km续航版本的低速真实续航是406工况，电耗为20.7kwh，此次看看它的高速续航实际有多少公里，第二天做高速续航来停车场取车，上车通电后仪表盘显示续航里程为482km，停一晚之后续航里程掉了3km，正常现象，也正好看看停一晚不动到底能掉多少电。

虽然续航里程下降的不多，但停车晚之后所流失的电量还不小，最终充进去的电量为2.32度。

尤其是再遇上不显示平均车速的车， Emmm，2020款蔚来ES8最终紧赶慢赶以平均车速89km/h跑完212km，此时表显续航里程还剩136km。

最终共充电56.32度，可以得出这台2020款蔚来ES8的城际高速百公里电耗为26.6kWh，换算下来城际高速实测续航里程为316km。

完成城际高速续航里程测试后，正好还剩30%的电量在快充情况下，搭载84kWh电池组的ES8从30%电量充到80%大约需要36分钟。