2020-04-20 11:44:59
admin
2020款蔚来ES8在绕桩环节中，空气悬架的阻尼会变硬，从而为车身带来更强的支撑力。从姿态看，极限状态下的侧倾现象不算严重，可以接受。
方向盘的指向性很精准，作为一台中大型SUV，蔚来ES8的操控算是较为灵活的那类，很好开。
蔚来ES8麋鹿测试的设计并不算严苛，车道较宽，车身稳定系统的介入很及时，姿态也相当从容。
蔚来ES8将车辆调节至舒适模式后，快速驶过连续减速带，空气悬架能对颠簸进行有效化解，车内能感到震动，但并不觉得扰人。
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