2020新款蔚来ES8在造型上相比老款并没有特别大的改动，主要区别在于细节部位的调整上。本次试驾的车型为ES8 580KM签名版七座版，指导价61.6万元。深踩加速踏板，电动车的动力响应可不能小觑，瞬间喷涌而出的动力可不是传统燃油车能提供的。

虽然蔚来ES8是一款动力强劲的电动车，但加速踏板的初段调校并没有特别灵敏，因此给初次接触的驾驶者并不会带来很大压力。

2020款蔚来ES8车内的乘坐舒适性表现正如此前体验的连续减速带一样，更何况道路上也没有如此极端的恶劣路况，在舒适模式下路面的颠簸可以化解的相当到位。

来自Brembo的前制动系统表现不错，制动力很线性，并不会有突如其来的撞墙感，这也符合Brembo旗下产品一贯的特点。

2020新款蔚来ES8底板部分的调校也正如之前场地试驾时所表现的那样，舒适性很高，软硬可调的空气悬架功不可没。车辆驶过颠簸路段有着很强的舒适性，毕竟都能经受住连续减速带的考验