这次试驾的是蔚来ES8搭载84kWh电池的版本，NEDC续航里程可以到425km，相比之前试驾的ES8主要提升在电池方面，所以我们也着重体验高速续航能力。ES8前后轴各有 一个交流异步电机，总功率480千瓦，总扭矩840牛米，并搭配单挡变速箱。

续航测试开始剩余电量98%，表显剩余续航里程415km，我们按照EV AH-100的城际高速路况测试方法，以平均时速90左右行驶至电池电量剩余15%结束测试。

空调23°C，风量两挡，驾驶模式选择节能，全程测试车里两人，按照日常驾驶习惯进行测试。

最终行驶了277.4公里后表显剩余电量15%，我们结束了高速工况续航测试，用时3小时7分钟，平均时速89km/h，城际高速工况掉电比例为1:1.28，预估续航里程332km。