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捷达VS5底盘表现怎么样?捷达VS5悬架调校如何?

2020-06-30 15:19:11

020huang

  捷达VS5采用的前麦弗逊后多连杆的悬架形式是非常熟悉了,作为大众的初级品牌,保留四轮独立悬架值得表扬,VS5底盘行驶感受整体感更强,偏向于舒适取向,悬架在处理细微和较大颠簸时都更为舒适,但在极限状态下,悬架的反应虽然不及探歌快,但也无伤大雅。

  在高速行驶时,捷达VS5的悬架感觉很扎实,变线和转弯的时候,VS5的侧倾控制的很好,经过起伏路段时车辆的抛离感适中,避震的回弹很稳,车辆没有多余的纵向移动,不会给驾驶员发飘的感觉,这向来是德系车的强项。捷达VS5悬架调校是标准的家用车作风,它初段很柔韧,但到了中后段行程则会显得有点生硬,并且此时会伴有多余的振动。转向的手感比之前开的非量产版有些提升,它低速下会更轻盈,高速行驶又有很好的中心感。不足之处在于回正速度,有点快,调头时得把持住方向。

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