2019-11-07 16:31:30
020huang
今天测试的是捷达VS51.4T车型，紧急制动时的刹车脚感不错，刹车前段基本没有虚位，制动力释放的也较为均匀，基本是踩多少有多少的状态，从图上可以看出车辆前轮有不错的支撑力，紧急制动时车身姿态相对平稳。
在紧急制动测试中，这辆车符合大众汽车的一贯表现，制动力来的较快且较为线性，纵向加速度的峰值达到1.3个G，最终车辆在六次连续制动测试中最好成绩为39.46米，这个成绩令人满意。
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