2019-05-30 14:34:43
admin
你看途昂X这款车外观这么动感，好像很有运动气息，实际上它的底盘调校依然是舒适取向的，日常开遇到路面的各种起伏和坑洼都轻松碾过，震动都被过滤掉了，车内冲击感比较轻微，很舒服，过弯的时候车身姿态有一点摇晃了，毕竟尺寸和重心高度都摆在这里，不过速度快点后能感觉到悬架后段的支撑还是不错的，没有一味的软。
途昂X采用的前麦弗逊后多连杆悬架，整体调校偏向舒适，相比印象中德系车扎实、紧绷的感觉，它则会给人一点松散感，细碎过滤还不错，大的起伏要差一点，不过并不会有太多余的车身跳动。