试驾的这台途昂X530 V6车型搭载了2.5T涡轮增压发动机，其最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛米，参数上还是相当抢眼的，同时还提供了4MOTION四驱系统。与之匹配的是7速双离合变速箱，这辆车具备了经济、常规、运动等多种驾驶模式供大家选择，配备的换挡拨片能一定程度上增加驾驶乐趣。

虽然这个车头个头这么大，但是如果你看一眼发动机参数，299马力，500牛米，你可能依然会觉得这台车动力比较暴躁，实际上，它的动力输出不但不激进，来得还非常顺畅，在2000转以下，它甚至表现的有点慵懒，提速不紧不慢。

2000转以后，提速感觉更加顺畅了，整台车的轻快感也上来了，这个时候你循序渐进的给油，速度是很线性的提升，这就是大排量的底气，无时无刻在向你传达着一种从容感。

V6发动机运转起来的品质感，细腻感和高级感都是四缸发动机所不能及的，放在途昂X上市很得体的，开起来很有高级高，不过纵使它有千般好，也只是少部分人的选择了，由于价格问题，2.0T毫无疑问是最走量的版本，很遗憾，这次没有试驾到了。

急加速的时候，这台车向前冲劲很足了，再加上这个块头，相当有气势了，加速超车毫不费力，V6发动机的声音也相当动听，不过想要追求刺激的推背感，它给不了你。