探岳X使用的是双离合变速箱，但是DQ500型号的双离合并没有出现在探岳X上面，厂商给出的原因是由于疫情原因，DQ5000的进口零部件无法满足供给，所以使用了这台代号DQ381的7速双离合变速箱。探岳X不管是380TSI还是330TSI都是使用了DQ381型号的双离合变速箱。

探岳X上面的这台双离合变速箱DQ381在整体表现上比DQ200要强不少，3挡之后的平顺性很好，换挡速度也比较快。为什么要说3挡以后的平顺性?因为前三个挡位在降挡时仍会出现顿挫，在从高速行驶状态突然降到低速时(比如马路上遇到路右转的情况)，甚至会出现明显的冲击感。相比之下，DQ500的表现要优秀得多。

探岳X双离合变速箱的升降挡速度都不错，逻辑也非常清晰，在常规驾驶时，变速箱非常愿意升挡，以致于你几乎很少听到发动机的声音。另外，这台车在高速巡航时保持了大众品牌一贯的稳定感，这可能是不少人喜欢大众的原因之一。

探岳X提供经济舒适、标准和运动共四个驾驶模式，如果这还满足不了你，你可以针对多个选项进行自定义设置。运动模式下，整台车会更加紧绷，机械反应更敏捷。