2019-08-15 10:38:26
admin
大众朗逸纯电版底盘的前悬架为同级别中较常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立结构，与汽油版的扭力梁式非独立悬架不同。配置会更高级一些，是消费者喜欢的，再加上底置的电池组，厚重感更强。
新车采用了后多连杆式独立悬挂，相比燃油版车型有着更好的滤震表现，实际体验中，能感受到底盘后方能较好的过滤掉路面的坑洼，细小的石子基本能完全化解，很像一辆A级燃油车所有的底盘质感。
朗逸电动版车型的底盘调校依然更偏重舒适性，细碎颠簸的过滤表现不错，通过较大起伏时减振器也能及时拉住车身。