朗逸纯电版与此前我试驾的e-Golf一样都提供三种驾驶模式，不同模式下系统会对电机和用电器的功率和能耗进行限制或调整。由于上汽大众并为透露朗逸纯电版的限制逻辑，但是我们预计其控制逻辑或与e-Golf差异不大。

朗逸纯电在标准模式下的动力表现轻快积极，再加上固定齿比变速箱无需换挡，平顺性表现也不错。

朗逸纯电经济和经济+模式下能够明显感觉到电机的输出有所收敛，在炎热的夏季，空调风也没有标准模式下那么凉爽了。只要电量充足，我觉得您完全不必亏待自己。

标准模式Normal)：最高车速150km/h，全自动空调处于标准运行模式，电驱动装置的最大功率为可用状态。

经济模式(Eco) ：最高车速115km/h，全自动空调处于最节能的经济模式，电驱动装置功率相应降低。

经济+模式(Eco+) ：最高车速90km/h，空调加热/制冷功能关闭，吹自然风与正常除霜功能依旧可以用，同时电驱系统的功率相较于经济模式也会进一步降低。