大众朗逸纯电的电池布置在底盘，采用土字型结构，利用了两排座椅和中央地台下方的空间，保障乘坐储物空间。电池容量为37.2kWh，NEDC续航里程为278公里。
朗逸纯电的电池由宁德时代制造 ，电池包能力密度120kWh/kg，和竞品相比并未落后。电池经过了严格的测试。
朗逸纯电的电池在电池活性层与铝箔直接采用安全涂层技术，来阻隔碰撞后电池内部短路带来燃烧。
大众作为传统车企的优势出现了，完备的测试实验室，让电池与整车的测试内容、标准与数量远超国标。还称电池自带铁布衫金钟罩，能承受60km/h速度撞墙后的冲击力，电池底板采用高强度钢冲压成型，通过底部撞球测试。
