第七届中国（广州）国际汽车展览会上，一汽-大众有限公司带来了其最新出品的大众高尔夫6代GTI车型。相比于之前10月份上市的高尔夫6车型而言，GTI车型在外观、内饰上增加更多的运动化套件，动力上换装更强劲的2.0TSI发动机已经6速DSG变速箱。

据大众中国人士透漏，国产GTI确实将与迈腾2.0T分享一套动力总成，而对于此前遮遮掩掩的DCC国内装备情况，大众人士在车展上也给出了正面答案，国产GTI并不会引进DCC系统，至于是成本因素还是市场因素，该人士没有回答。按照海外配置看，DCC动态底盘控制系统在新一代GTI上也需要掏925欧元来选装，而从最新消息看，国产版并不会采取欧洲的做法，也许，这是GTI国产后留给G迷的一个遗憾。

DCC动态底盘控制系统，该系统可以在非常短的时间内对路面条件和驾驶方式等信息做出分析判断，从而调整悬挂的阻尼，有舒适、标准和运动3种模式可选。从目前的中高端市场看，装备DCC的国产车型几乎没有，国产Q5倒是个例外

最新高尔夫改装广州车展首发，高尔夫GTI的国产进程已经在加速。如果说DCC的缺失解开了高迷心中的第一个疑惑，那售价无非是潜在用户更为关注的一个要点。据悉，国产GTI并不会制定出一个高高在上的售价，这款车型在国内每个月的预期销量在100台左右。当谈到具体售价区间时，该内部人士透漏，国产GTI的起步价将初步锁定在22万左右。

车头格栅换成了双红线的蜂窝状设计，保险杠进气口也做了蜂窝化处理，看起来运动感会更强。大灯则采用双氙气设计配以随动转向功能，雾灯也作了调整。

作为高尔夫家族的顶级高性能版本，高尔夫GTI一直毫不妥协地演绎着“平民的高性能传说”，并为全球数百万人带来了极速跑车和高档轿车所能带来的一切愉悦体验。国产高尔夫GTI的推出，不仅能够让更多热爱驾驶乐趣的中国普通消费者有机会领略到高性能轿车极致驾控与高档轿车舒适享受的完美结合，也标志着中国轿车工业的制造水平已达到了新的高度。