日本销售的普锐斯是这款驰名全球的混合动力车的第三个版本。新普锐斯动力系统得到了提升，燃油性能也得到了10%左右的改善，即每升汽油能够行驶38公里，可以说拥有世界最高的燃油效率。最低配置的新普瑞斯售价仅205万日元，比旧款降低了约28万日元，最高配置车型售价为327万日元。普锐斯的竞争对手是本田混合动力车Insight。

2010款新普锐斯

本田Insight

日本汽车销售协会联合会公布了2009年11月的“乘用车新车销量排名”（不含微型车）。丰田汽车的新款“普锐斯”连续七个月蝉联榜首。前3位排名与上月相同。本田“Insight”比上月上升4位，排名第5。

对于日本拥挤的街道来说，小车一般是个人出行的最佳选择。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。

新飞度

丰田旗下最受欢迎的掀背小车之一，中国版叫做雅力士源自英文YARIS，日规车型叫做Vitz，也是世界上销售最好的小型车之一，虽然雅力士在日本本土是销量前3的车型，在国内却因为定价较高而遭受冷遇。

雅力士

卡罗拉对于我们国人来说是最熟悉不过的车型，从1966年第一款原型车179A开发至今，其车系的生产已经超过40个年头，累计销售3200万辆，超过德国大众的甲壳虫和高尔夫，成为全球销量最大的单一车型，在日本本土也是销量第四位的车型。

卡罗拉