来自英国的SATS车队在刚刚结束的AUTOSPORTS国际赛车展中，发布了他们参加2012赛季的漂移赛车，新车基于丰田Supra改装而来在2011赛季800马力的基础上微增至1000马力，发动机依然使用丰田原厂的3.0升2JZ发动机搭配GT42涡轮的组合。对于SATS车队来说，2011赛季因为细微的积分差距饮恨丢掉了全英漂移冠军的宝座，在2012赛季绝对不容有失，增加车子的马力是最基本的夺冠保证。

　　外观方面，相对比2011赛季的最大改变，SATS战车的改变还有车身的涂装，从原来的白色变为现在更加亮眼的黄色和金色搭配。不但马力增大、配色改变，车身许多部件也更换为碳纤维材质的产品，目的就是为了达到极致的轻量化。再过几周，老将马克·努纳将再一次坐进这辆车的驾驶席，接受来自英伦三岛各路漂移好手的挑战。

　　动力方面，在我们比较熟悉的日本漂移锦标赛 D1 Grand Prix中，一般漂移车的动力设定都会在600到700马力之间，比如著名车手织户学驾驶的丰田Supra，排量从3.0增至3.4，马力推到750。而像英国SATS这样将Supra发动机做到1000马力的情况非常少见，一般这类超大马力都需要使用上超大号的涡轮，这类涡轮必须达到较高转速才能发挥作用，因此真正动力输出凶猛的区段十分有限，并不对应漂移比赛的状况。遗憾的是，我们没找到这辆车更多的资料，无法了解设定方面的更多细节。