“花冠就是卡罗拉，卡罗拉就是花冠。”当时我碰巧在一汽丰田的4S店内，这是在卡罗拉上市之初很多前去看车的消费者最常说的一句话，当然我不肯定支付订金的人是不是都是冲着这块儿金字招牌，至少“花冠”两个字就像一颗定心丸，好像是这样一种心理，“因为是花冠，所以不会错的”。

　　普通老百姓的消费心理最朴实，一个汽车产品能在老百姓心里得到认可是件不太容易的事，更何况是全世界的老百姓。作为汽车编辑，可能运动型汽车更能吸引我们，并且这种心理可能会伴随一生，但是卡罗拉是让我们很有兴趣的一款车，这辆全世界最受欢迎的家用车到底有什么魔力可以俘获这么多人的心。

　　卡罗拉的外形我们很熟悉，2011款只针对部分细节进行了小进化，其目的也非常清楚，就是提升车辆档次感。相比老款车型，2011款卡罗拉的前脸线条更加硬朗，如果说老款车型的前脸还有一丝圆润，那么11款车型明显更加宽厚、有力。更加宽大的进气格栅更有现代感也更加大气，雾灯区域也更加张扬，而老款更多的表现出秀气的一面。

　　车身侧面没有明显的变化，除了轮毂。2011款卡罗拉1.8L车型的轮毂样式更加时尚、现代，这也与整车的变化相得益彰，只是条幅样式似乎借鉴了一些奥迪某款车型的设计。205/55R16尺寸的普利司通泰然者系列轮胎对于卡罗拉比较适合，舒适、安静之余保证良好的抓地力和排水性。

　　车尾与车头的变化相呼应，线条更加复杂、硬朗，尾灯样式变化最为明显，并且内部结构也进行了重新设计，加入了更多的透明白色材质，保险杠上的反光板改为矩形，周围立体感更强。11款卡罗拉在外形设计上更加年轻、时尚、大气，根据中国人的审美和爱好进行了调整，这也是丰田本土化进程的重要组成部分，卡罗拉之所以在全世界都受到偏爱，迎合当地消费者需求就是其中的重要环节。