全新2019款卡罗拉双擎发动机舱还是丰田一贯的凌乱风格，它搭载了一台1.8L自然吸气发动机，和一台电动机。这套油电混合系统的综合功率为90kW(122马力)。与混动系统匹配的是E-CVT变速箱，总共有四种驾驶模式，包括ECO、NORMAL、SPORT和纯EV模式。

2019款全新一代卡罗拉双擎在平顺性上的表现最令人满意，尤其是在电动机与发动机切换时可以说亲密无间。

全新卡罗拉双擎这套动力组合在起步阶段表现的还不错，有电机加持再加上偏轻盈的油设定，初段加速还算的上轻快。

卡罗拉双擎但中后段的加速有点不太给力，尤其是时速上到80km/h，发动机声音持续加大的同时，车速并没有明显的提升，市区里如果巡航超车的话，还是得留点提前量出来。