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斯巴鲁XV改装前轮AP刹车 解决刹车前段偏软问题

2014-08-17 19:48:06

admin


      AP刹车终于到货了,虽说小四但比我想象中要来的大,按翼豹sti桥位下的单居然不用做任何修改,完美匹配。但是原厂轮毂避不开卡钳需要加垫片,这样的话螺栓就必须换加长的。


                                                        桥位厚实,边角还倒了角

                                                                   330分体碟

                                   2个盘对比一下大小,原厂的盘居然有made in japan字样

                                         需要加垫片,3mm还不行需要5mm的厚度

                                                                 加长螺栓

                                                            加长螺栓与原厂对比

             330分体盘合头是用高强度铝合金制造,所以不会同法兰粘结无需打顶孔。安装桥位


                               桥位与卡钳当中我垫了个不锈钢垫片,否则盘顶端会小碰卡钳

      然后安装钢喉,然后人工排刹车里的空气,这是安装好的效果,螺栓太长所以用了螺纹较长的防盗螺丝,改天再喷黑

                      卡钳与轮辐的间距,看这个间距其实大四也可以安装,或者用薄点的垫圈 


                     还没完全开盘,不过效果已近很明显了,等开段时间再排次空气会更好

                               因为桥位上加了不锈钢垫片,所以卡钳没能完全吃到盘

      最后加满刹车油,(如果想改善脚头的话可以换04或05的油,更硬)改装完成,低调内敛浑然一体又不失风骚 

                           整车效果,现在刹车前段偏软的感觉一扫而空,制动更有信心
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