最新消息显示，让人期待的全新一代斯巴鲁力狮将于9月15日正式上市，新车已于8月1日全面接受预定，针对国内市场的需求，斯巴鲁将提供2.0L、2.5L、2.5T、和3.6L排量车型，其中2.0L车型将沿用现款力狮的发动机，另外，全新一代斯巴鲁力狮的国内售价将会参考森林人而定。预计其售价依然将维持在25万元起（北美售价19995美元起，约合人民币13.5万元）。

　　全系一代力狮在老款的基础上尺寸有了大幅增加，长宽高分别为：4795mm×1820mm×1513mm，在四代力狮基础上增加了35mm 、90mm和88mm。新力狮的轴距加长了80mm，达到了2750mm，车身尺寸已经完全晋级主流B级车行列。

斯巴鲁力狮

　　大灯造型更加犀利，比起老款车型凶悍了不少，镀铬炮筒式雾灯为整个运动化前脸增色不少。保险杠和格栅采用一体式，下部的造型也减少了迎风面积，使空气更好的流通，也对减少风阻，提高车辆行驶的稳定性有所帮助。

　　新力狮的运动元素比起老款绝对也是只多不少。进气格栅为全新的“U”型设计，通风格栅沿用上代的翼式，斯巴鲁六星Logo处于格栅正中，简洁不失传统。大灯造型更加犀利，比起老款车型凶悍了不少，镀铬炮筒式雾灯为整个运动化前脸增色不少。保险杠和格栅采用一体式，下部的造型也减少了迎风面积，使空气更好的流通，也对减少风阻，提高车辆行驶的稳定性有所帮助。

　　斯巴鲁在新一代力狮身上首次引入了CVT变速箱（6速），而且还是第一款在纵置发动机的全轮驱动车型上配备CVT变速箱的产品。用链条代替了过去的传动皮带，从而节省了空间，就换当时的平顺性来说，相比老款车型有着不错的提升。

　　此次进口的全新一代力狮除了为我们带来标准版的四门车型外，还有配备了2.5T发动机，动力由过去6000转下243马力提高到了5600转下的265马力，而扭矩则增加了60N·m，这款车型将作为运动款入市，另外旅行版的引入亦是针对个别家庭用户所用，主打低端的2.0L市场。