斯巴鲁BRZ改装性能升级

  　车主不满意STI的性能，以及操控驾驶感，在试驾斯巴鲁BRZ之后，被斯巴鲁的各方面强大的性能深深迷住，为了这辆BRZ她毅然决然的卖掉了STI，将BRZ开回了家，并开始上网查阅各种有关汽车改装作业的资料。开始计划他的改装之路。

  这辆车主口中所谓做了纤体的BRZ便是安装了气动避震的它。不过很多车友认为没有改装气动的必要，太多的人去会去改装出自同一平台的丰田86 ，但BRZ也并不会被人们所遗忘。仁者见仁智者见智，车主是一个斯巴鲁迷，所以这也是他选择这辆BRZ而不是86的原因，当他试驾这辆BRZ之后，独特的操控感坚定了他选择这辆车的意念。

   选择了前轮数据为17x9.5和后轮数据17x10.5的BBS RS轮毂。低趴一直是斯巴鲁的独有特色

   独特的碳纤维后视镜。略显骚气，整车不少的地方使用到了碳纤维，这样就利于减轻车身的重量，从而提升速度

  来自Airlift的气动避震，前轮桶身带有鱼眼塔顶，可以调节前轮的倾角。

  美国的STATUS赛车座椅上身！以及内饰中控多功能的仪表盘，让brz内饰富有高科技感