作为换代车型，全新一代奇骏在外观上的变化很大，其采用了日产家族“V-Motion3.0”设计语言，前进气格栅采用“Double V-Motion”的造型设计，并搭配两侧分体式LED大灯，让整车都散发出时尚年轻的感觉。

　　车身侧面，新车采用名为“U-Shape”的双腰线设计配合微突出车身的侧翼子板、宽厚的黑色轮眉以及19英寸双五辐切削式轮圈，让新车的力量感完全展现了出来。此外新车车顶侧面由一条镀铬装饰条进行勾勒营造出悬浮式车顶的效果，并且新车还有7种单色车身颜色与4种双色车身颜色可选，时尚感完全拉满。

　　车尾部分配备了一个小型扰流板，并使用了熏黑式尾灯设计，灯组内部样式在点亮后极具辨识度。另外，新车后包围采用双层双色设计，银色的后护板加隐藏式排气布局，更能体现新车的厚重感。

　　在车身尺寸方面，全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm、离地间隙212mm，与现款车型相比，车身尺寸和离地间隙均有所增加，带来更好的通过性以及车内空间表现。

　　新车的内饰看起来十分精致，三辐式多功能方向盘更加具有科技感；中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方还配有触摸式与物理按键组合的功能控制区域，搭配电子换挡机构和旋钮式的四驱模式选择，让新车的科技感得到了进一步的展现。

　　同时依旧保留了5座版和7座版两种座椅布局可选，5座版支持二排座位角度可调以及放倒功能；7座版支持二排座椅前后滑动、角度可调、放平；第三排座椅前后滑动、角度可调、放平等多项功能，满足用户不同的使用场景。

　　像这样在多方面全部进行更新换代的产品已经不多了，能看得出来日产这次确实拿出了诚意。目前来看，新一代奇骏已经尽自己的努力在各方面做到最好，但它的老对手们也不容小觑，我们也希望这款征战多年的老将能取得优异的销量成绩。