设计上，全新一代奇骏采用日产全新V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅，分体式LED大灯组，3D信号灯尾灯，强化力量感和辨识度。同时，全新一代奇骏采用双腰线设计、宽体轮拱、悬浮式车顶、双色车身等，从审美学来说也更加符合当下年轻人的喜好。

　　新一代的奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，车身尺寸相比老款都略有提升，相较于竞品车型RAV4与CRV来说尺寸上有一定优势，带来的好处就是后排空间表现会更优异，实用性也会更好。另外，侧面运用了更多锋利的线条，车侧观感更为饱满，车尾上扬的腰线同样营造出强烈的力量感。

　　车尾设计上，整体造型主要通过精细设计的优化来提升质感。修长纤细的尾灯造型紧贴时下设计潮流，内部使用了回旋镖结构灯带。此外，后保险杠中部会有大面积的银色饰板，排气口采用隐藏式设计，整体显得很精致。

　　内设方面也进行了全新升级，双12.3英寸液晶屏幕相当吸引眼球，也让中控台的科技质感得到跃升，除此之外，全车更多的软质包裹让车厢氛围更有豪华车的味道，依然散发居家舒适的氛围，不会过于激进，也没有让人压抑。

　　材质方面，新一代奇骏也有所提升，上方为软的搪塑材质，中间为真皮包裹，下方则是木纹饰板。整个内饰通过多种色调和材质(木纹、金属等)相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感。

　　车机内嵌了升级后的日产Connect超智联系统，UI界面简洁不落俗套，触控流畅度很高，并且点击功能界面后系统反应很快，几乎察觉不出迟滞感。除了常规功能外，该系统还具备了导航、语音指令、车家互联以及车载KTV等当下比较新潮的功能，对年轻消费者来说上手非常容易。

　　越野性能方面，全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，通过位于换挡杆后方的驾驶模式选择旋钮可以让驾驶者根据各类路面情况自由调节车辆状态，确保行车安全性。如果是一些难度较大的越野路段，车辆装备的B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统，以及212毫米超高离地间隙可以帮助车辆轻松应对。

　　动力系统上，全新一代奇骏也得到了更新，由原先的2.5L自吸发动机换装成了最新的1.5T VC-Turbo超变擎300发动机，传动匹配CVT变速箱和第二代四驱系统，并可产生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，综合工况油耗最低5.8L/100km;与现款奇骏2.5L发动机相比， VC-TURBO超变擎300发动机不仅油耗大幅降低24%，同时额定功率提升13%，最大扭矩提升26%。

　　目前，东风日产官方宣布，全新一代日产奇骏预售价19.99-21.99万元，其中包含了2个预售配置，VC-Turbo超变擎300 2WD预售价为19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价为21.99万元。值得一提的是，全新一代奇骏是CMF-CD平台开发的首款SUV车型，拥有家族式V-Motion3.0设计语言、Nissan Connect超智联2.0、第二代4×4-i智能全模式四驱系统、VC-Turbo超变擎发动机等多项看点。喜欢的小伙伴们可以期待一下哟~