车已经是12年买的啦。买车当时也有过些纠结，不过因为各方面原因最终还是选择了新骐达。

      下面点评一下我的骐达：
      优点：新骐达的优点静音，动力还行，音响还好，外观大家看到了个人喜好，前后座位舒适，油耗是公认的低，空间家庭型算大的啦，在加上后排放倒的设计，令新骐达在储物空间方面也得到了提升，既然这款车节油是亮点，必然会牺牲一些动力，只要你舍得，没有超不过的车。无钥匙启动、开门、锁车，太炫了；还有就是CVT变速箱非常好用.

      缺点：漆面和钢板实在太薄。避震器实在细的可怜，坐4个人有些担心。车灯不够亮。

      外观：外观上，新骐达采用了新的外观设计，采用烟熏镀铬前后大灯组合，大范围的镀铬设计配合时尚动感的蜂窝状格栅，流畅的双腰线造型，运动风格的轻量化轮辋配合大尺寸轮胎。且1.6T车型采用了全新的运动风格轮毂，更显力量与动感。我喜欢，嘿嘿。

      内饰：内饰方面，CVT采用黑色真皮，耐脏，保养起来很不方便，黑内饰运动十足，挡把实在是有点恶心，又小又难看，还有4个门的玻璃，升降缓慢，这都已经成为日产车的通病了。

      空间：空间方面不用我多说，是广大车友公认的宽敞，以前的车后排不能放倒，空间相对而言就小多了，换了新骐达后，后排一放到,空间大就不用解释！后备箱空间呢，说实话，真心有点小。应该是牺牲了后备箱空间来保证后排乘坐空间。

      配置：安全性还算不错，后视镜加热，电子稳定系统对驾乘安全起到了很大的作用，但是对于一款12万左右的车，没有配备倒车雷达可谓美中不足。无匙启动很不错，遗憾副驾门上的无匙启动开关减配了。

      动力：起步动力不够，需要加油门。当车内坐满人,爬坡的时候严重觉得动力不够用。

      操控：操控上肯定没有手动档的车有乐趣，因为本人喜欢激烈驾驶但是这款车又是出名的节油，所以在操控性上不能满足我，但出于家庭用,我觉得还是可以的。

      油耗：油耗不用多说了，节油是日系车的特点，对于工薪阶层来说新骐达的油耗觉得能够接受，当然还是要视路况而定,我百公里6.2—6.8都开过.

      舒适：一坐上新骐达的驾驶席就有一种很舒服的感觉，扶手箱也比老骐达上了一个档次，后排扶手也很人性化，新骐达的座椅，坐上去后有沙发的感觉，长途旅行中不会让人感到疲惫。

      全车下来12万多，加上其他的那些改装和加装的搞下来差不多13万了。车子太轻，在高速行驶时明显感觉有点飘。也为了操控性能更好点去网上淘了套车身强化件加装上去。这个就弄了950、导航1600、包围2000、加上油门踏板、坐垫什么的加起来还真不少。

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      底盘加固件


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