试驾车友一

优点我就不说了，大家都知道，喜欢这车才会去关注这车，了解这车。
缺点：
1、起步有点肉，当时车上共两个人，我和销售，发动机要到2500转才有明显推背感，不过，这个我能接受，毕竟不是赛车。
2、空调制冷貌似不行，不知道其他试驾者有什么感受，我试驾的是4号车，黑色的。
3、油耗有点吓人，我试驾完下车的时候，显示18个油，可能大家都是试驾，猛踩油门有因素，还有全是在市区试驾也有因素在里面。
4、感觉避震有点硬，过窨井盖时就有明显感觉，不过后来听说坐在后排感觉比驾驶舱还要好，没坐过，不知道。
5、方向盘手感欠佳，转向有点硬。
6、车窗上下控制键太靠后了，驾驶时控制不舒服。
7、显示屏的分辨率可能不怎么样，体验剧场那台显示的纳智捷标志很毛糙。
8、价格真的有点贵，想想SRX2012国外24万不到的价格，这个顶配27万真的很难接受。
9、配件不知道能不能跟上，改装件什么时候会在市场上出现。
疑问：
显示屏没有手写功能，导航时怎么输入地址，演示是通过客服的，如果以后不需要此功能，导航怎么用,忘了问工作人员了。

试驾车友二

今天下午正好有时间，于是跑到我们当地（武汉）的纳智杰4S店去看车，由于4S店今天在其它地方有活动，留给我看的只有大7旗舰型的一款车，填好单后了试驾了一下，对于优缺点总结如下：
优点：
1.那套倒车和传弯的视频系统真的很方便，很先进，起码我这个开了7年车的人没用过，就是不知道夜间效果怎么样，而且万一坏了或者撞了后好不好更换，而且贵不贵。
2.车内饰的做工真的不错，在这个价位里面真的算不错了。
3.有几个豪华车才有的配置用在了这车的身上，给人的感觉不错，有一种升了级的味道。
4.行车箱真的很长。
5.外形做得很不错，有点FX的味道（特别的后部）。
缺点：
1.发动机舱内不饱满，怎么形容呢，就是跟我开过的奥迪A4和雅阁3.0的发动机舱比，它显得较为不是那么的饱满。
2.提速不行，可以说我完全感觉不到2.2T所应该带来的提速感，油门踩死，发动机声音巨响，但车速还是只有那么多。
3.由于车后部采用了流线形设计，所以行车箱虽然很长，但空高不够，想买这车7座的朋友我劝你们还是别买了，我觉得第三排只能坐两个不超过1米3的小朋友。
4.后排（第二排）空间设计不合理，本身这车的悬挂就很硬，车内的坐椅也硬，然后它的后排还做了一个剧场式的设计，也就是后排比较高，基本上只要有颠簸的地方坐后排的人就有种要飞起来的感觉，拼命的想把屁股往坐椅上靠，我觉得如果想买这个车做长途自驾游的话，那坐后排的朋友就是在受罪了，反正给我的感觉是坐着极为不舒服，还不如坐轿车。我觉得这是个设计上的最大败笔，可能台湾那边的设计师没有考虑到大陆这边有多大，自驾游的话来回2、3千公里的很普遍的事，所以设计上注重了视觉效果而乎视了舒适性。

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