麋鹿测试的时候，奔驰AMG GLA 35的动态响应极为灵敏，不过地面反馈的信息相比AMG其它车型少了很多，电子系统为间歇性介入而且强度一般，但车辆的转向特性依然偏中性，车辆动态也较为流畅，GLA 35最终麋鹿测试成绩为73.7km/h。

　　有了AMG徽章的加持，这辆GLA 35的动态响应变得极为灵敏，方向盘的转向动作可以非常直接地作用到地面，但相比AMG其它车型，地面所反馈的信息却少了很多，特别是进入B区后，前后车轮的抓地力变化几乎很难及时的传递给车手，即便如此，车辆的转向特性依然偏中性，在整个测试过程中几乎无需对方向进行多余修正，车辆动态也较为流畅，最终测试成绩为73.7km/h。