2019-05-27 15:11:34
admin
2019款名爵6新能源混动车型底盘结构不变，前悬架使用的麦弗逊独立悬架，后桥和老款车型一样仍然采用了扭力梁式结构，新款车型配备了双边共双出式排气管，但依旧是隐藏式的设计。要是能使用了多连杆就好了，不过这应该是为了空间考虑的。
2019款名爵6新能源悬架的调校偏运动了，能够提供足够的车身支撑了，但是清晰的路感也会让细小颠簸更加明显了。
TROPHY版上增加了XDS电子限滑差速系统，进一步提升了弯道性能，驾驶信心与乐趣更加到位了。
转向精准，新款名爵6新能源混动车型还是是较轻的手感了，更适合日常的走街串巷，即使是娇小的女生驾驶也没有负担的。