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测试2020款名爵6新能源 在平凡日常活出动感

2021-08-18 11:12:47

liyuting

  2020年9月12日,2020款名爵6新能源正式上市,虽然自全新一代车型亮相仅三年有余,但名爵6还是在这个秋天迎来了中期改款,所以插电混动版的emg6也顺势换新,其外观内饰均和燃油版名爵6保持一致,全新的前脸设计风格更具侵略性。

  其整体造型没有太大改动,X状盾形中网采用黑色网状格栅搭配LOGO后有不错的视觉体验,棱角分明的前包围与风刀样式的空气动力学套件进一步突出了新车的运动感。

  其车身使用了充满力量感的硬折线搭配18英寸的轮毂后让车侧造型显得饱满有致。不过车侧也并非没有槽点,如果看过本田思域的C柱造型后再欣赏名爵6的溜背设计,总感觉下滑的角度不太自然。

  尾部造型没有前脸那么出众,但整体布局清晰合理,其分体式扰流板与双边单出排气布局是保证运动属性的必备因素,底部扩散器的出现使尾部更具质感也更加精致。

  打开车门进入车内,其内饰谈不上多好看但在多种色彩的搭配下肯定不丑,在我看来,使用黑加黄双色填充内饰是很大胆的行为呈现的视觉感受也很有个性,抛出设计层面不谈在内饰使用很多种材料,穿梭于多种材料之上的黄色缝线工艺,让名爵6显得很精致。

  名爵6在面子方面做的很到位,无论看上去还是摸起来都对得起它的价格,但是用起来之后的感受则有些欠佳。至于里子方面,整车硬件很不错但匹配成熟度稍微欠佳,如果新车能进行优化未来会有更好的发挥空间。

  治愈名爵6是否运动,我认为初段动力输出是新车最大的亮点。而底盘和刹车系统在激烈驾驶时的反馈与家用车型无异,如果您喜欢合规合法的运动化外观能满足您,如果对运行性有太多追求则显得有些力不从心。

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