2019-05-17 09:24:07
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新款名爵6采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，整体悬架调校偏向舒适。虽然定义为运动款车型，但新款名爵6避震器的弹簧略长，实际操控感有些拖沓，在测试中整体谈不上稳健，但是整体表现不错。
电动助力使得转向很舒服，无论转动还是回正力度都很均匀。虽然转向存在虚位，但合理控制还是很好掌控的，但以运动车型作为标准的话，新款名爵6还不是很合格，车头反应总是慢半拍。
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