2018-04-12 14:47:36
admin
名爵6混动版eMG6拥有一套完善且非常实用电量控制系统，它的动能回收系统和F1一样也叫做KERS，并且根据回收力度的不同共分为三个档，档位之外的回收效率逐渐的增强，所产生的松开油门时的拖曳感也是如此，日常使用1挡和2挡之间的区别不大，而3挡则有强烈的制动感，适合长下坡路段来使用。
电池的管理则是分为了智能模式、电量保持和强制充电这三种，利用这套系统可以更合理的帮助驾驶者分配长途行驶的能力损耗，大幅增加车辆的巡航路程。
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