优车秀  > 马自达 > 马自达RX8 > 资讯 > 口碑
车主马自达RX-8评价与驾驶感受

2013-02-24 21:33:25

admin


       由於本人对於转子引擎的声浪算是情有独钟 所以在2004年左右,在台湾买过一台RX-8 自排款 (当时也只有自排) (那台还是展示车..红色的我立马就要了..现车都还没到 具营业员说好像是第一台卖出去的

       说说自己的驾驶感受吧,1.3的转子引擎 马力算是一般情况够用.扭力太小 高转马力还可以,我在高速公路上面持续150-200公里(电子限速)时速这样跑,跑上一个多小时.引擎也都狠稳定..提速都还算快。 不过撞死不少蚊子,车灯上看著只有那麼噁心了  但是市区开提速就显得太慢,要高转才发挥出来的马力都来的太晚,低转的扭力不够用 曾经跟朋友开的Boxster 2.9比较过,一个路口停车..他让我先跑..出发二个车身他才跑,再第二个路口就被超过了,但是声势还是挺好的,转子引擎的声浪像是不段发出自己的怒吼 嘶嘶作响..转速可以提的狠高,让人感受到转子引擎的独特音浪。

       跑弯道的稳定感也狠让人放心,指向也狠準确 放向盘也狠轻 狠灵活..做漂移车非常不错。 就是高速时候还是感觉车身会有点飘,或许加装个大型后扰流会好的多。 


      内装觉得还行,就是副驾驶没有电动椅有点小气,有时候带朋友会觉得有点冒汗 还记得有次带个朋友他上车要调座椅,手在旁边摸半天..我跟他说不好意思在下面要用手调 他还狠客气的说...喔 没关係跑车配备本来都比较小   感觉真丢人... (他自己开的BMW735) 数字显示的速度表还让人觉得满意,看起来狠清晰..没有恆温空调,但是调节的开关都还算对得起这个价钱 冷气也够冷...就是隔热不是狠好,由於我买的第一批遇到传动轴隔热不良的问题 刚好又发生在传动轴跟引擎的部份,所以排档桿前到菸灰缸的那个位址感觉狠烫.. 烟灰缸我都用来放零钱...常常拿著都觉得烫手,但是原厂后来有招回这个问题进行隔热加强。 


      后面座位也还算实用,我自己183的身高坐在裡头都觉得还可以 不至於太难受..头部空间跟TT比较起来简直好太多太多 外形我个人觉的还行,刚开始开在路上还好多人回头..甚至还遇过拿相机出来拍的 对开式的车门也还狠亮眼睛,但是设计上感觉不够细心 有时候戴朋友会不小心自己太急先把前门关上,后门后来才关...就....碰!  我至少有发生过五六次吧...要是做个安全开关,必须前门关起后门才能关的话..会让人感觉贴心许多。 后排的窗户...简直不要去用它,好小一个只能开一点点....真不实用  


      大家担心的维修问题我觉得就还满意 不熟析的转子引擎在台湾销售的时候还打出了 要是二年以内引擎有问题 包换新的宣传 转子引擎也参加过24小时的耐力赛,并且拿下过好成绩,除了会吃机油以外没有什麼特别会让人担心的,每次在保养里程到的时候,机油灯也就差不多该亮了 但感觉只要按时保养应该就没有太大的关係。 

      最后总结一下,我觉得RX-8的总特性 价格合理..在日系跑车裡算不丢人的,并且还有一段自己的歷史 马力只能说够用,别期望太多的贴背感,开久了自然觉得跟房车没有太大区别 但是过弯常常吓到朋友,操控让人满意,如果改為漂移车 肯定大有可為 小弟不常在这发文章,

      说的不好的还请多多包涵 最后还想请教现车主几个问题

      1:不知道现在是否还存在著传动轴过热的问题 

      2:不知道现在自排款到底几个档位?  


马自达RX8怎么样?马自达RX8改装,马自达RX8维修,马自达RX8保养,马自达RX8油耗

  • 动力
  • 欣赏
  • 外观
  • 影音
  • 新闻