MX-5三代车型始终保持了其设计的初衷，他是一台敞篷的，简单的，廉价的，开起来具有经典英国味的小跑车。近日，第四代车型的设计草图流传到了网络上，那将是一台重量仅800KG的双门小跑车，轻量化的设计好处自然不必多说。足够让次世代的MX-5将这一传奇车型继续精彩的演绎下去。

         MX-5因其先天具备的操控底子，也成为了改装的热门车型，无论是普通驾驶迷，还是专业赛手，MX-5都是能见度非常高的改造基础，对MX-5进行改装也成为了MX-5文化中的一部分。

【MX-5的改装件非常丰富，涉及范围非常广泛，用户可以按照自己的需求量身定制】

　　本文就对一台非常猛的官方改MX-5 GT赛车做一个介绍，这台改装MX-5笔者认为是非常平衡且突出了MX-5的优势的改装，非常值得借鉴。

　　这台车是Mazda推出了全新的MX-5 GT Race Car，这辆赛车将参加在今年2011年Britcar MSA英国耐力锦标赛。是一辆标准的厂车，从其驾驶舱的防滚架可以看出其绝非善类。

　　轻量化是这台MX-5最强调的部分，将优势再次加强，车重从原装时的1095kg锐减至850kg，车门，内饰都已更换为碳纤维材料，车窗已经由玻璃改为了经过酸化处理的碳聚酸脂材料，并且拆掉了一切与比赛无关的设备，包括空调，电动折叠的硬顶，以及副驾驶座椅等等。轮圈也换为超轻量的赛用型号，刹车部分则变为AP赛用产品。

【符合FIA规定的防滚架不仅可以保障驾驶者的安全，还能起到提升车身刚性的作用】

　　这台MX-5 GT的引擎也经过了极致的强化，MZR 2.0L引擎经过了全面的补强，包括活塞，连杆等，并修改ECU让这台2.0L引擎的最大输出功率达到279HP，匹配序列式6速变速箱，0-100KM/H加速时间仅需3秒，和威龙看齐。这正是轻量化的威力。

 　　这台厂车虽然距离现实中的MX-5非常遥远，但其改装思路值得大家学习，MX-5的改装重点在于操控性的升级，这就包括轻量化与悬挂的升级，引擎方面以自然吸气强化为主，线性的输出匹配轻量的MX-5非常适合，加装涡轮反而破坏掉MX-5灵活的操控本性。