从数据表现上来说，在同价位中MC20有一些优势，对玛莎拉蒂品牌来说，MC20是一个全新的起点，它意味着玛莎拉蒂拥有了重回主流超跑品牌行列的拳头产品，也有了打开未来大门的最佳钥匙。全新海神发动机比起同级别出色不少，外观造型方面，仁者见仁，感觉还挺犀利的。

MC20的内饰整体设计语言源于赛车基因，在性能与豪华之间更偏向极致性能，但每一处细节依旧能感受到玛莎拉蒂带来的奢华感受与初心。MC20的方向盘由玛莎拉蒂赛车部门首席试车手Andrea Bertolini亲自开发与设计，MC20也是玛莎拉蒂首款在方向盘上安装点火按钮的车型。

MC20的内饰融合了赛车的极简主义和鲜明的玛莎拉蒂奢华格调，在可触及的饰板面料上亦彰显于上乘皮革、Alcantara和碳纤维的材质选择。

MC20采用的势霸(Sonus faber) 音响音色卓绝，是目前首款选配Sonus Faber High-Premium Audio System高端音频系统的汽车。

玛莎拉蒂MC20的驾驶座一切都为了跑车体验感，密集的蓝色条纹组成的箭头，带来别样的速度感，整个内饰设计只纳入必需配置，每个组件都有实用目的。

玛莎拉蒂MC20采用数字化设计，全液晶仪表盘与中控多媒体触屏都为10.25英寸，数字化设计紧跟时代潮流，新车甚至还配备了无框流媒体数字后视镜。

玛莎拉蒂MC20拥有5种驾驶模式选择，GT模式拥有性能与舒适性的结合，SPORT模式则助你驰骋赛场，CORSA模式能完全释放你的天性。