如果要在世界上找出3台最经典的越野车，那么路虎卫士就绝不能缺席。这三辆车是谁？资深的车迷肯定早已知晓答案，他们是奔驰G，JEEP牧马人，以及路虎卫士。他们之所以经典，就是因为他们在汽车发展变革的几十年中，始终保持了他们诞生之初的那份原始，简单与硬朗。相对奔驰G和JEEP牧马人，卫士在国内是能见度相对较低的一辆车，但他身上所散发出来的经典与个性，依然值得我们去欣赏和拥有。

【图为50年代的路虎（卫士）】

　　路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是路虎品牌的唯一车型。直到1990年，这一生产了接近40年的车型才正式命名为“卫士”。

　　卫士诞生之时，正值二战结束，战后英国的钢铁匮乏，维尔克斯兄弟选择了当时相对充足的铝合金材料替代钢板来制造卫士的车身，这一特殊年代造成的选择，却成为了卫士60年来的传统，轻量的铝合金使卫士的车重得到降低，并拥有极好的抗腐蚀性能。

　　卫士最大的特点就是机械，简单，可靠。卫士这种可靠的特性，使他能够适应各种严苛的环境，成为了机械骆驼。

　　卫士根据用途不同被分为长轴版和短轴版，长轴版，短轴版被称为卫士90系列.，即轴距为90英寸（2.36米），长轴版称为卫士110，轴距为110英寸（2.794米）。越野性能更好的当然是短轴车型，笔者认为卫士90才能真正代表卫士。

【上图为卫士110长轴四门车型，在拥有不错运载空间的同时，失去了些许越野能力】

　　卫士90冰火版（上图）正是本文要介绍的车型。