此次试驾的车辆是2021新款领克01暗夜版车辆，动态试驾前介绍一下它的三大件，动力使用2.0T发动机(T5)最大功率是187千瓦(254马力)/5500rpm，最大扭矩是350牛米/1800-4800rpm。传动系统方面使用了爱信的8速手自一体变速箱，带有换挡拨片，底盘部分，车辆的前后悬架不变，还是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

2021款领克01暗夜版车身长度增加后，新款领克01接近角为18°，离去角23.5°，相比现款车型均减小了2°左右。不过在适时四驱系统和越野模式的帮助下，新款领克01的城市SUV素养还是有保证的，应付一些非铺装路面没有问题。

领克01暗夜版油门反馈力度适中，不轻不重，虽然动力提升不少，但也不容易发生窜车的现象，刹车也是非常线性，两者都很好掌握，是一台容易上脚驾驭的车。

领克01暗夜版的8AT变速箱的表现也是可圈可点，换挡动作迅速且轻柔，虽然在起步阶段会将转速拉高一些，但随后变速箱就会积极地将转速维持在经济的区间。

经济、舒适、运动三种驾驶模式的工作逻辑相信大家都懂的，运动模式下的动力响应最积极大脚油门后，变速箱的降挡也是最迅速的。

2021新款领克01的悬架还是非常欧系的硬朗调校，在使用了新的减振器后，减振行程初段的吸能动作要比现款领克01稍微柔和那么一些。

虽然这次2021新款领克01未将后排车窗也升级为双层玻璃，但车内的静音表现依然出色，即使车速达到120km/h，传递进车内的风噪也不会影响到前后排人员的交流。