2012-04-05 10:21:30
admin
【我与汽车的因缘】
小时候就有很多汽车模型玩具，大卡车、小汽车、救护车……，因此从小就喜欢汽车，读中学的时候就梦想自己将来能拥有一辆属于自己的车，记得在90年代中期，我通过杂志认识了许多汽车品牌，那时的雷克萨斯还是叫凌志。我经常和几个好朋友站在学校靠路边的阳台上傻傻地看着来来往往的汽车，那时上海的路上已经有不少进口名牌轿车，记得那时特别希望看到凯迪拉克、奔驰、宝马这些名车，偶尔看到一辆觉得很兴奋，还经常去看停在离家不远处的一辆雪铁龙，据说悬架有提升功能，虽然那辆车已经破旧不堪了。
然而繁重的学业中止了我的汽车梦，从初三开始我就不再关注汽车了，直到去年11月，我开始学车才开始重新关注起汽车，那时我工作刚满五年。
和大家一样，借助于发达的网络，我能很方便地搜集到各种汽车信息，配置、性能、价格等，于是我找到了汽车之家，通过这里的论坛，可以看到大家对各种品牌汽车的看法。这时我才知道凌志已经叫雷克萨斯了，大众除了桑塔纳还出了很多车型。
【选车篇】
开始选车时，我坚定一个信念，那就是非上海产的车不选，道理很简单，上海这里维修方便，上汽的几个品牌都是响当当的名牌，质量肯定没问题。
先说说上海大众，在上海口碑第一，也是最早的合资品牌，根据我现在这个单身男青年的实力也只能买polo，桑塔纳就不考虑了，出租车啊！但是，polo实在小，坐在后面难受死了，考虑到家庭和朋友，排除！
别克，适合我的也就是凯越，英朗外表不错，但空间和凯越差不多，还不如买凯越。但凯越我的好朋友已经有一辆了，为了和她的区分开，也不考虑了，说句悄悄话，这车太肉，哈哈，希望她看不懂肉是什么意思，不过话说回来，别克车质量确实可以，油耗估计和L5差不多吧。
性价比超高的合资品牌——凯越
荣威550，当时我的首选。自主品牌，外形内饰都不错，车身又硬又重，绝对是辆性价比不错的车。这车大概关注了有3个月，4S店也去过了4家，后来在我心目中被另一个自主品牌所取代了。
在这里先发散一下，谈谈对自主品牌的看法吧。我觉得改革开放初期国货的质量给很多人留下了不好的印象，所以他们觉得自主品牌的车肯定不咋地。其实通过我这几年的观察，国货的质量在逐步提高，尤其在制造业，我们引进了世界先进的数控技术，机器人技术，应该说造出来的汽车产品和洋品牌的差距越来越小，甚至已经和合资品牌平起平坐了，想想合资品牌的配件供应商不也是同样的那几家嘛。因此现在的车大问题都没有，小问题么只要你能够接受就可以了，毕竟汽车是一个庞大复杂的系统，肯定会有点的。
刚说到荣威550在我心中被谁所取代了呢？那就是吉利帝豪，哈哈！550价格超出了承受范围，哎！上海的车被我全排除了。帝豪EC7足足关注了有半年时间！直到今年10月试驾L3。
EC7是一辆不错的车，说实话，做工要比L5好，很明显，可以看看钣金工艺。尤其是2012款内饰的提升，使得这部车无论从外观还是内饰都满足了我的要求。而且配置很丰富，同等的配置在合资品牌起码15W以上。一开始关注的时候，在上海的大街上也是几乎看不到的，现在外面挺多了啊，一天可以看到好几辆，连出租车都有，希望我们的莲花加油！
【车展邂逅莲花】
关注车了就要去车展了，正好4月迎来了上海车展，也是我第一次去。当然除了重点欣赏名车美女之外，我固然将关注的焦点放到了吉利帝豪展台，展台非常大，还展出了帝豪跑车的概念车
然而或许这就是“缘分”，我不经意间走到了莲花展台。
“这是什么牌子？”
“莲花，好像听到过，但好像不是国产的品牌嘛。”
既然来了就看看吧，我的目光就一下子被L5吸引住了，当时有一辆sportback首发，一看这车，脸部和尾部简直是两个极端，脸部太老气，完全不符合我的审美观，但尾部很不错，一问才十万，有点超乎想象，心想，就凭这造型，起码接近二十万吧。
在车展上看过这车后，在我心里也就给它留了一点小小的空间吧，但我还是继续关注帝豪。
【一试钟情】
十月底，看到了帝豪EC7 2012款的内饰之后，果断决定准备出手帝豪，因为以前就是对EC7的内饰不满意，其他都满意。
出手前去试驾一下，4S店里我家不远，在北翟路华翔路，正好莲花4S也在那附近，天山西路七莘路，于是决定顺便试试莲花吧。
由于莲花近，所以先决定试驾莲花，L5没试驾车，就试驾了L3，于是火花产生了……
动力是如此足，一脚油门下去，身边同时起步的普桑早就给我摔得远远的了。
操控是如此好，似乎刚上手的车已经和我融为一体了，过弯稳、驾驶轻松。
虽然我拿到驾照只有一年，但这一年里也开过不少车了，但没见过如此轻松操控的车，一种喜悦之情油然而生。
今天的主要目的是试驾帝豪EC7，但我试驾完L3之后，已经有所预感，EC7不可能有那么好的表现，果然，试驾好之后确实失望。我心想如果没有L3做对比的话，我可能就出手EC7了。
【最后的决定】
回到家里，晚上整理了思路，突然恍然大悟，买车不就买 发动机、 底盘、操控、动力这些关键技术和性能嘛，那些所谓的自动头灯、玻璃防夹、后遮阳帘都是浮云啊。EC7比L5便宜，小功能又多了那么多，可想而知在发动机、底盘、转向等主要部件就要略逊一筹了吧。查了资料确实如此啊，EC7的后悬架是非独立的，发动机动力等都不能和莲花相比，莲花的发动机是英国开发、马来西亚宝腾制造，底盘、转向、变速系统都是是大名鼎鼎的采埃孚的。
现在我个人感觉，买辆车一是自己要有驾驶乐趣，二是乘坐的人要舒适，这两点是最主要的，因此那些花里胡哨的功能在我看来，对我们工薪阶层来说都是鸡肋。个人总结买车和买鞋其实一个道理，不仅要看外表，而且更多的是看内在，买鞋是看鞋的材料，买车除了看材料之外，还要看关键部件，更重要的是买鞋一定会试穿，那买车就一定要试驾！
这样一整理思路，果断地选了莲花，综合操控、舒适性、空间，我还是选了L5，虽然没有试驾L5，但我感觉综合起来看应该不会比L3差，虽然前脸完全不符合我的审美观，但我不得不为它性感的屁屁所折服啊，当然前脸现在也习惯了，觉得可以接受了。
11月初，果断出手L5，那时L3降价1.5W，L5还没降多少，自从我定好没多久，降价了1.2W啊啊啊！（心痛啊，伤心啊！！！）不过咱也即将成为有车族啦，还是得开开心心的。
【对莲花的期望】
既然自己喜欢，那就别管什么维修难啦，我对这车还是充满信心啦，不信去看看每月的销量，逐月上升啊，再看看汽车之家的关注度排名，也是越来越靠前啦，马上超过L3啦，4S店的人也越来越多了，坚信这车以后肯定会火。现在我的车静静地停在4S，就期待哪天娶回家啦。希望我的车提回家不会像老貘同志那么倒霉。