法系车的底盘调校在雷诺e诺上也得到了很好体现，该车底盘由负责开发Alpine A110跑车的Jeremy Coiffher主导调校，作为一款小型车，高速状态下行驶也没有出现发飘的情况，底盘给人的整体度和质感在该价位车型中具有优势。

雷诺e诺底盘采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，由于车辆尺寸小轴距较短，驾驶车辆的时候还挺颠的。e诺的悬架调教值得肯定，这也是让我意外的一点，可以很好的过滤掉路面上细小的颠簸，即使是较大的颠簸，也可以从容面对。

对细碎真的过滤的不错，这个价格的小型SUV底盘有这样的表现是能让人满意了，整体来说雷诺e诺保持了欧系小车非常紧凑的行驶质感， 底盘表现尤为突出，在目前同级别中算是佼佼者。

雷诺e诺底盘调校偏向舒适，柔软又不是韧劲，前排虑震规律干脆富有高级感，在后排则会感觉震动稍有些清晰。