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2019款起亚KX5的操控性怎么样?

2019-05-17 15:52:04

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新一代的KX5采用的跟大多数城市SUV相同的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构,日常行车有着不错的韧性,在过弯时车身的侧向支撑力很充足,能够过滤大部分路面的颠簸感,保证了乘坐人员的舒适度。

方向盘的转向力度很轻盈,而且阻尼反馈调校的恰到好处,在低速行车时只需一根手指就可以轻松完成转动,高速行驶时方向盘稍显沉重,给驾驶员提供明显的驾驶感。中速时方向反馈会有些虚伪,但并不影响驾驶。

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