2020款凯迪拉克XT5新车传动部分使用了一台9速手自一体变速箱，比老款燃油版车型上的8速变速箱好很多，该变速箱有着更宽的比速范围和绵密的齿比分布，3、4挡之间的行程较短，衔接度高，官方称比双离合换挡速度更宽，燃油经济性高。
这台变速箱的档把造型有所改变，在响应速度和燃油经济性方面都有进一步提升，依然采用电子档杆，减少了对内部空间的侵占，操作安全性也更高了。方向盘换挡拨片依然是全系标配提供的。官方给出的百公里综合油耗是7.5升。
2019-06-27 18:44:41
admin
2020款凯迪拉克XT5新车传动部分使用了一台9速手自一体变速箱，比老款燃油版车型上的8速变速箱好很多，该变速箱有着更宽的比速范围和绵密的齿比分布，3、4挡之间的行程较短，衔接度高，官方称比双离合换挡速度更宽，燃油经济性高。
这台变速箱的档把造型有所改变，在响应速度和燃油经济性方面都有进一步提升，依然采用电子档杆，减少了对内部空间的侵占，操作安全性也更高了。方向盘换挡拨片依然是全系标配提供的。官方给出的百公里综合油耗是7.5升。
