找了一懂车的朋友一起去4S店看车。而且他也有车，顺道就蹭过来了。一哥们说他开的自由舰就不错，价格便宜才3、4万块钱，所以趁空去4S店看了趟车。
看车感受篇：
我买东西经常是速战速决型的，而且愿意让朋友给介绍。认识的人给介绍的，口碑一般还是可信的。所以一来就直奔展厅。第一眼就看中了自由舰，停在展厅外。
怎么跟朋友开的车不太一样了啊，这是之前朋友的车，他要我必须把车牌挡一挡。大家看看俩车有啥区别吧！
区别1：咱虽然长的粗犷，但属于那种粗中有细型的，这个新车跟之前的车型明显有变动啊。新车的车灯比之前好看点，个人口味，无需追究。朋友的车，老的吉利自由舰，车灯长的跟花生像一个模子里刻出来的。
区别2：我说看着怪怪的，格栅变成弯曲的了，带点波浪式
别的改动稍微用心还是能发现的。
来个后面的吧，线条还算流畅，车顶比较高，空间大。
看见鲨鱼鳍了么？这个也比老款赞多了。
看看尾箱，一个字，大！
竟然在底特律车展上获过银钻奖，长见识了，小小的亮点~
新车的空间跟原来没啥区别，还可以。反正朋友自己就颇有些分量，身高一米七八的样子，坐着还挺宽敞。座椅是真皮的
朋友的老车的内饰，有区别。
试驾体验篇
外观内饰什么都是虚的，最重要开起来怎样。朋友临行前特地嘱咐过我，不要抱太大期望，自由舰这车属于绝对家用型的，图的就是个便宜实惠，所以动力谈不上什么爆发力，够用而已。最实惠的代步车，还是三厢。
当天试驾的就是店里唯一一款车，1.0L精英型的。说实话，大夏天的+车内满载+开上空调，这个排量实在有点担心。
刚上手时，吓我一跳….离合太软了，是我开过的车中，可能是最软的。好在适应后的油离配合，1档起步还是刚刚的。由于试驾路线关系，最快也只开到了60、70码。相比起步的动力，1.0的新自由舰高速提速有些弱，不过市区内用用也够。
试完车后回来的路上，就决定订1.0啦！
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