我的车07年底定的车，08年1月份提的车，提车时原定银灰色。裸车47800。提车当天，天气挺冷，灰蒙蒙的天，看了三，四辆车，终于把外观搞定，然后挑发动机。
       买车最重要的就是发动机。要买车的新手注意了，买车一定要挑，尤其是发动机。发动机启动的时候磨损最大，好的发动机校机油的时间短，很快润滑，摩擦声音小，气门轻快。所以挑发动机的时候，打开机盖，听发动机启动的声音，启动瞬间，声音快速由金属摩擦降为润滑摩擦的发动机优先选择。然后听怠速的声音，节奏平稳，没有明显的气门敲击声。拉动油门线，慢慢拉，发动机转速平稳升高无抖动。然后恢复油门，快速拉动油门线，发动机瞬时响应，没有剧烈摩擦声音的发动机优先选择。发动机挑完后，上车开一圈，关闭音响，打开车窗，只听行驶的噪音，新车应该只有胎噪和风声，没有其他声音，胎噪应该盖过发动机的声音，如果行驶中有任何异响比如咕隆，咕隆，缸，缸的声响都不对。平稳路面和颠簸路面各行驶一段，看车辆是否行驶平稳，听避震的声音。

        我的车都挑完了，办完手续，我上车就要开走了，我想试试遥控升窗功能，结果无论怎么按遥控器，车子就是不理我。后来一问，08年的车子更换了中控器，去掉了遥控升窗，30公里自动落锁和大灯关闭延时3项功能。我这个来气呀，我的买车款可没少，功能少了三个。我当时就对销售人员说车不要了，推掉。销售人员看我的态度特别坚决，就让我等等，他去看看库存有没有07年底的车。结果，换了几辆银灰的，不是外观不行，就是发动

机动静不对，好不容易看上了一辆车，开了一圈，那避震竟然是坏的，开车像开船一样左右摇摆。无语了。最后，销售给我们的建议是换个颜色。 在没有选择余地的情况下我们换了白色的车，换颜色后，我们又挑了三四辆车，在库房的最后排，看到了我现在的这辆车，它一身的灰土，但是外观上没有明显的瑕疵。启动发动机的声音是这批车里最小的一个。我们当即就决定是它了。销售人员看着车库前面堵着的1排车只摇头呀。让他劳动劳动吧，差点被他坑了。加油，回家。

       这车挺实惠的，比夏利强多了，家庭代步绝对没问题，但是，非要和好车比，那没戏。可是风里来雨里去绝对没问题。冬暖夏凉。大风天里看看顶风骑车的人，冬天里看看骑电动车的人，你会知道它对你的好。我的车买来后没多久爱人就有了小宝宝，那段日子全是这辆车迎来送往。对它的评价就四个字，真给力呀。

   首保是免费的，二保的时候，有了花钱的感受。但是越往后做保养，心里越舒坦，省钱呀，一桶机油，一个机滤，两次保养换一个气滤，四次保养换一个汽油滤清器。真的是实惠的。我们领导的朗逸，做一次保养够我做两次半的。但是这车小毛病，和难缠的毛病还是有的，坏的最多的是摇窗器，我这车换了三个了，除了副驾驶，侧的都换了，摇窗机是钢丝线的，那个线一断就没治了。副厂的60一个，5年换了三个，第一个修理厂换的，后面的自己动手丰衣足食了。其次容易坏的是避震，后面的，坏了两个了，这车的通病，国产其他品牌也有这毛病。国产避震质量不行，要是不想坏就买好的。我没银子，副厂的将就着用吧，坏了之后，过颠簸咕隆咕隆响。渗漏避震油。一两个人开车不显，满载下沉大一些，不怎么影响使用。实在听烦了，就换掉。
     难缠的毛病是行驶不平稳，使用一年的时候，车辆行驶不平稳，有颠簸感，去了3次4S，给我换了避震，换了减震块，都没彻底解决。我和他们吵起来了，他们让我去做鉴定。真是强烈鄙视加诅咒呀。后来在一次修车的过程中，左前下摆臂连杆爆响，换掉了15一根，分左右的，第一次拿错了，又跑了一趟汽配。车开起来，平了。原

来这东西是病根。在这里给车友提供个参考，车不平稳，关键检查三个位置，下摆臂连杆，避震，树脂减震块。

     再一个难缠的毛病是离合器变沉。两年半的时候，挂档挂不上了，去修理厂，把离合器片换掉了，是我驾车习惯不好，抬离合过快。把离合器片磨损了。从这个时刻起，梦魇开始了，我的离合器变的越来越沉重，第三年底，快踹不动了，我一生气，在家门口，使劲踹了一番，悲催的离合器分泵被踹疵了，漏了一地的刹车油，被拖

到修理厂，一检查，离合器也坏了。拆开一看，惊奇的发现，离合器拨叉下面有一个支点，那个支点是一个蘑菇头型的大螺丝，蘑菇头断了，掉在离合器壳体里面了。这个螺栓可难买了，小汽配都没有，买到了一个威志的螺栓比它矮一截，钣金的师傅焊活一级棒，台钳子，手钳子，隔热手套，手砂轮。愣是给焊上打磨出来了。佩服的五体投地呀。修好之后，离合略有改善，但是还是比较沉重。4个月前，晚上回家的路上，一脚离合踹下去，回不来了。档挂上了，走不了。原地双闪了十分钟，慢慢的弹回来了，2档，双闪，蹭回家了。第二天，略有改善，一路3档开到修理厂，师傅把车升起来，我在车上踹离合，他在车下看到，离合软体油管漏油。15厘米长的软管换了一根，汽配没有，拿的夏利的代替。神啊，离合修好了，那叫一个轻呀，可以和朗逸的一较上下了。修车的师傅告诉我，那个油管早就裂了，虽然不漏油，但是踩离合的压力都卸掉了，原有的液压助力不起作用，相当于我用脚直接踹离合了，怨不得那么沉重。也好，我的左腿算是有劲了。谁的离合沉重，先看离合总泵，输油管，分泵是否失效，然后再拆离合器，（那可是大活呀，还有那个坑爹的蘑菇头）。

我的车5年更换过的配件：
1、刹车片（4S的师傅估计要用，把我的换走了，非常仔细的包好收起来了，首保时更换）
2、摇窗机，五年三个，在保一个，自己动手两个。
3、离合器压盘，分离轴承，拨叉，离合总泵，分泵，各一套，两年半更换。
4、刹车总泵，出保前有异响，保险起见，扔给4S了。
5、避震两个，左右后侧，左前下摆臂连杆。
6、刹车蹄片2组，那个东西是会磨损的，磨没了刹车就不灵了，两年半一副。
7、火花塞四个，五年用了8个够省的了。
8、四轮轴承，磨损更换。

四保之后基本不去4S了，自己到汽配买件到固定的修理厂修车，保养也在那个地方做，这其中的原因，不说也罢。
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