吉利icon三缸车到底怎么样？吉利icon搭载了一台1.5T三缸发动机，发动机是国产的，是来自沃尔沃和吉利一起研发，吉利icon有两种动力，另一种动力是在三缸发动机的基础上加入了48V系统，价格差3000元，变速箱方面，使用的是一台7速双离合变速箱，另外，吉利icon三缸发动机确实会有抖动，不过可以接受。

实拍的这辆icon是高配版，使用了1.5T加48V动力组合，发动机最大功率为177马力/5500rpm，峰值扭矩为255牛米/1500-4000rpm，配合48V，其综合最大功率是190马力，峰值扭矩300牛米。

吉利icon三缸发动机确实是消费者所关心的，不少的网友甚至拒之千里，看到三缸就不买，缺点无非就是抖动和中后段动力不强。

吉利icon三缸发动机开起来怎么样呢?1.5T +48V配合7DCT佛系驾驶比较平顺，蠕行跟车略有顿挫，暴力驾驶时发动机动力响应快速，受限于排量中后段不从容。抖动也确实买，说没有的话，就是骗你了，不过几乎可以忽略不计，除非你特别在意，另外全油门加速的时候，也有振动，驾驶员手握方向盘就能感知到。

三缸发动机也有些优势，就是省油了。ECO模式下滑行跟车是一大亮点，触发频率高，对于油耗有定的帮助，启动时动力衔接顺畅，不会有突兀感。