吉利icon匹配了7速湿式双离合变速箱，带有ECO、COMFORT以及SPORT三种自动驾驶模式。7速双离合变速箱还是以照顾家用为主，注重平顺度的调校，大跨度降挡时会有迟疑，但不算严重。
从数据上看，48V轻混动力系统让吉利icon拥有了2.0T的性能，但这不代表它开起来就会很劲爆。吉利icon低速时动力输出虽然柔和，但绝不懒惰，速度始终可以跟上你的节奏，好开是它给我的初印象。
轻盈的风格非常让人喜欢，而当转速超过2500rpm之后，动力会有一个明显增强，提速较之前更充沛。在仅有的几次大脚加速中，虽然动力响应需要等待，但爆发之后的储备还是很不错的，加速力很持久。