吉利几何A动力方面使用了一台永磁同步电机，最大功率是120千瓦，它的马力是163Ps，和一般的1.5T涡轮增压发动机差不多，峰值扭矩是250牛米，配备的是电动车的常规搭配，固定齿比单速变速箱。

几何A有ECO和SPORT这两种驾驶模式，ECO状态下起步给人感觉比较柔和，动力输出比较克制，SPORT模式下，动力响应变得更加积极，加速踏板也更加灵敏了，线性的回馈能让你很好地掌控车辆。这车的百公里加速时间是8毛多，动力足够使用了。

能量回收有三挡可调，分别为低、中、高，中高档位时松开加速踏板能够立刻感觉到减速的拖拽感，中高速时这种感觉挺明显的，初上手需要一段时间适应。

在车辆的仪表盘出可以调整方向盘的转向助力，有舒适、标准、运动三种可以调节，手感的回馈会越越来越沉。