试驾的博越Pro1.5T是三缸发动机，个人感觉只是在低转速和急加速时有略微的抖动，大部分情况下与四缸发动机并没有什么区别，采用6AT，虽然提速、升挡都有所削弱，但平顺性明显提升了不少，舒适性变得更好了。

　　高速行驶时，博越Pro的车身能够保持较高的稳定性，加上良好的隔音效果，博越Pro的整体驾驶舒适性还是非常棒的。

　　刹车系统也是一个亮点，踩下去的初段没有什么虚位，整体制动虽然快，但并不突兀。方向盘很轻盈，指向性也较为精准，没有特别明显的虚位，操控性有一定的保障。

　　底盘悬架调校得偏中性，不软不硬，小的振动可以完全吸收，在通过连续坑洼路面或减速带时也不会感觉到特别的颠，悬架的整体性比较出色。