江淮iC5车内除排挡改用旋钮式结构之外，几乎所有的设计都来自燃油版，传统车企比较省心省力的做法，也更容易管控质量，所以咱就不多说设计了。虽然我说不上有多欣赏它的内饰设计，但是目光所及之处，它的材质用料显得很用心，摸上去也舒服，就连蓝色的缝线也都是真的，能带给车主一定的满足感还是没问题的。

江淮iC5上圆下平的三辐式方向盘造型似曾相识，大小粗细适中，尽管方向盘仅只支持上下两向调节，但搭配座椅在人机工程学方面倒没有产生太大的问题。

江淮iC5空调等常用功能在系统中还比较容易操作，但屏幕的触控灵敏度和程序的响应速度确实还有一定程度的优化空间，功能高度集成就容易过度依赖大屏自身。

掀背造型从B柱到C柱之间车顶的线条滑落会比较快，所以考虑到成本，江淮iC5的全景天窗尺寸看起来有些Q。