2018-11-27 15:41:27
admin
试驾2019款自由光2.0T车型之后，感觉动力输出线性了不少，油门初段不像之前我们测试的海外版那么的冲动了，显得更加的柔和了倘若深踩油门去试探这款车你就会发现，它的变速箱降档其实并不算积极了，新的动力总成对油门反馈不会那么的灵敏。
不过400牛米的最大扭矩还是赋予了这款车充裕的动力，在120km/h之内的加速度还是可以用游刃有余来形容的，总体来说，2.0T+9AT的动力组合这种不紧不慢的调校风格明显更贴近国内消费者的驾驶习惯。
悬架方面的表现是值得肯定的，细碎的颠簸都被充分的化解了，面对大的坑洼起伏时，车身的稳定性也很好。