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自由客怎么样?2700公里豪华版自由客用车感受

2013-05-04 15:34:12

admin

      2011年12月31日提车豪华版银色自由客,使用一个月余,行程2700公里。

外观:
      外形经典,棱角分明,简约并有个性,没有那些画蛇添足的额外设计。整个底盘干净利索,从后面远远望去,车底下没有暴露的排气管、悬挂之类的“内脏”。有些车不知道怎么设计的,底盘下露着一些类似角铁、铁条形状的装置,好比穿着西装,裤腿露着秋裤一样。总之,自由客看着就是顺眼,就是偶有几个四五十的岁人询问这北京吉普多少钱。

视线:
      车身虽没有大型SUV高,但总体视线不错,整个车头一览无遗。两侧后视镜宽大,比那些轿车三角型、椭圆形的场面多了。车内后视镜不大,配合两侧镜子已经足够看到后面的情况了。

音响:
      虽然没有波士顿的9个喇叭,对于嘈杂的行车环境来说4个喇叭音量和音质够用了,我用爱欧迪J3连接AUX播放APE格式的歌曲,音质还是很有震撼力的。所谓某些汽车安装的高保真音响系统个人觉得真没多大意思,不可能天天到地下车库熄火听歌吧。


动力:
      因为开了多年的派力奥1.3无级变速,还是CVT感觉好。行驶非常舒服,加速平和,虽没有强烈的推背感,但没有换挡冲击。目前还没有在高速急加速超车,无法体会120公里以后自由客的动力储备如何,但市内起步超车完全够用。没有FDII系统无所谓,买这车目的是市内代步偶尔郊外撒野,至于什么过交叉轴,现实生活中很难遇到那种路况,自由客就是一个城市多功能车,追求的是驾驶舒适性,能在下雪结冰路上有信心的跑跑、上上马路牙子就挺好。所以,要玩越野添钱考虑牧马人,要求推背感的买宝马130之类的。

空间:
      前排很宽敞,后排有杯具坐3个人是挤点,不过家用车后排坐满人到处跑的机会真是太少了,任何小车后排坐3个人的话都不舒服。追求大空间,还是买商务车。

油耗:
      市内堵车时候电脑检测最高为12.3,最低8.3(连续跑了680公里,90—100公里速度电脑显示),综合油耗大约9.5。个人感觉油耗比较满意。
缺点:
      在不平整的市区路面跑的时候(时速60左右),左侧A柱里面有塑料件的异响,按压住A柱也没消失或改善。副驾驶位前面的置物箱没有灯,晚上找点东西不方便。

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