2021新款Jeep指南者依旧是搭载一台1.3T发动机 最大功率和最大扭矩分别为173马力、270牛米，与老款车型保持一致。传动方面，新车可选择7速双离合变速箱(两驱)或四驱车型专属的9速手自一体变速箱( 试驾车型)，试驾测评看看新车表现如何。

　　2021新款Jeep指南者虽然动力系统以及参数都没有变化，但新车全系增加了运动模式。只是编辑发现在切换至运动模式之后，系统会自动关闭车身稳定系统，这样的设定是否过于激进了一些?

　　运动模式下的新款指南者动力输出颇具运动范儿，特别是动力响应，整体表现得十分积极，很讨人喜欢。

　　新款指南者动力输出连贯、易控，变速箱和发动机之间的匹配程度很高，且换挡平顺性方面值得称赞。

　　2021款指南者底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，并且搭配了FSD自适应减振系统。

　　新车在乘坐舒适性部分做得还算不错，悬架对路面振动的吸收较为充分，只是在高速巡航时的噪音还是稍大了一些。

　　试驾车拥有诸多的驾驶辅助系统，日常驾驶变得更为轻松、安全，且各项功能都可以根据驾驶者的喜好对灵敏度等细节进行调整，很人性化。