2019-04-04 15:27:30
admin
指南者1.3T发动机对于驾驶平顺性的提升有很大的帮助了，因为小惯量涡轮的特性，涡轮介入感受不是很明显，除非你刻意去体会才能发觉。而与自由光容易蹿车的油门设定相比，指南者的发动机对油门响应也温柔了太多，即使不小心给大了油门，它还是会善待你的。
指南者搭载的1.3T发动机配备了低惯量涡轮，大概在1400rpm左右就可以介入增压了，这个介入不会感受到突兀的。
由于保留了4个气缸的设计，所以怠速抖动的问题不用担心了，发动机的平稳性和难不成，发动机在1850-4000rpm之间即可发挥最大扭矩了，在低速状态下提速还是有点力道的，只要稍微深踩一下油门就有不错的加速感。